Ворота в Китай расширяются: На МАПП Забайкальск запустили новую трассу

Забайкальск — это главные автомобильные ворота региона в Китай. И эти ворота давно работали на пределе: фуры и легковые автомобили стояли в одной очереди, образуя пробки на подъезде к границе. Чтобы решить эту проблему построили новую дорогу, которая должна развести потоки и ускорить проезд. Подробности в сюжете Бато Цыренова.

Бато Цыренов, специальный корреспондент: «Мы находимся на новом участке подъездной дороги к крупнейшему автомобильному пункту пропуска на границе с Китаем. Новая трасса навсегда изменит логистику таможни Забайкальска, потому что большегрузы больше не будут стоять в одной очереди с легковушками, что позволит кратно увеличить пропускную способность автомобильного пункта пропуска».

Еще несколько лет назад на этом участке не было ничего. Весь транспорт — от фур до легковушек скапливался на одном старом подъезде к границе. Сегодня рядом с ним выросла новая трасса. Строители проложили дорогу с нуля. Долгожданный старт движению был дан в режиме видеоконференции в ходе выставки «Дорога» из Краснодара.  Новый участок трассы А-350 «Чита — Забайкальск» наряду с еще двумя дорожными объектами страны торжественно открыл заместитель министра транспорта России Игорь Костюченко. Теперь здесь две полосы, которые расширяются до четырех прямо перед пунктом пропуска. Главная цель — развести потоки.

Борис Абрамчик, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Для удобства водителей построена автостоянка — более чем на 100 автомобилей с санитарными зонами. Построены тротуары протяженностью 1,8км, освещение — 5,4км . Основаня цеель строительства — разделение грузового и пассажирских потоков. грузовой транспорт, он составляет порядка 2,5 тысяч автомобилей в сутки, выводим на построенный участок».

Только за прошлый год через МАПП — Забайкальск пересекли границу почти 290 тысяч автомобилей. Строители выполнили полный комплекс работ: от земляного полотна до внедрения интеллектуальных систем. Кроме тротуаров и освещения, установлены умные табло, которые следят за погодой и трафиком автомобилей.

Данил Казаков, директор ООО «Дорстройсервис»: «Чтобы большегрузы заходили, были удобства для водителей, нормально соблюдали очередь оборудованы туалеты современные, беседки, площадки отдыха, так же места отдыха для мало-мобильных граждан, эстакада оборудована. Утроено 5000 погонных метров бордюрного камня, поставлено 2,5 км перильного ограждения, 112 опор освещения, две рамные опоры».

Почти за три года дорожникам удалось проложить в чистом поле около 90 тысяч квадратов дороги, включая парковку и зону отдыха. После завершения реконструкции самого пункта пропуска, его мощность должна вырасти почти вдвое. Тем самым логистика между Россией и Китаем выйдет на принципиально новый уровень.