Спустя почти четыре месяца забайкальцы снова смогут летать внутри региона. 11 апреля министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края и компания «Аэросервис» подписали долгожданный договор на обслуживание социально-значимых авиаперевозок. Как встречают внутренние рейсы жители региона, узнавала Екатерина Пешкова.
На семь часов быстрее и почти за те же деньги. К стойкам регистрации на рейс Чита – Красный Чикой – Менза выстраивается очередь. Пассажиры самые разные, и некоторые отправляются на малую родину целыми семьями.
Анна Сенотрусова, пассажир: «На машине – это очень долго ехать. Девять часов примерно. На поезде можно доехать только до Петровского Завода. А потом нужно еще больше двух часов ехать на машине. Вот я сама – у меня двое маленьких детей, тяжело как бы добираться на наземном транспорте. Поэтому мы очень ждали, когда запустят уже авиасообщение с Красным Чикоем».
Для многих жителей Красного Чикоя авиасообщение – это не только возможность видеться с родными, но и решение вопроса медицинского обслуживания. Врачей в районах часто не хватает, и самолет в таком случае – чуть ли не единственный способ попасть на прием к узким специалистам.
Елена Ссыпных, пассажир: «Приходится часто по состоянию здоровья отца приезжать туда. Потому что он приезжает на плановые обследования. Желательно каждые полгода, но мы не приезжали целый год, потому что только маршрутка, ехать 9-10 часов. Вот сюда он приехал целый день, и вот сейчас вот хорошо, что мы успели билеты купить на самолет».
С 16 апреля полеты по маршруту Чита – Красный Чикой – Менза и обратно доступны для жителей Забайкалья каждый понедельник, а по средам и воскресеньям теперь можно улететь в Кыру. Также в обоих направлениях запущены рейсы в труднодоступные северные районы: Чита – Усугли – Красный Яр и Чита – Тунгокочен – Усть-Каренга. На вооружении авиакомпании сейчас находятся вертолеты МИ-8, небольшие самолеты АН-2, ТВС и L-410. В ближайшее время планируется подписание отдельного контракта, который соединит Читу с Газ. Заводом и Краснокаменском. Сами пилоты и представители компании тоже называют рейсы долгожданными и востребованными.
Рафик Киракосян, заместитель генерального директора по организации лётной работы авиакомпании «Аэросервис»: «Популярностью пользуется. Даже направление на Красный Чикой, насколько я помню, за две недели билетов уже практически нет. Для меня счастье, когда пилоты летают, и я сам летаю. Пилотам нужна работа. Для этого мы и существуем».
В 2023 году компания перевезла более 7 тысяч пассажиров, но это совсем не те масштабы перевозок, которые были в регионе в советское время. Работа в Забайкалье, как отмечают представители авиакомпании, сейчас осложняется состоянием взлетно-посадочных полос в населенных пунктах и установленными тарифами на авиаперевозку, из-за которых летать приходится почти в убыток. Тем не менее, к рейсам и сотрудничеству с краем по социально-значимым маршрутам здесь готовы.
Екатерина Пешкова, Никита Дроздов
