Поиск
В КИНОКОМПАНИЮ (Г.ЧИТА, УЛ.Н.ОСТРОВСКОГО, 56) ТРЕБУЕТСЯ УБОРЩИК ТЕРРИТОРИИ ТЕЛ.: 8(3022)35-36-35
СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТОМОБИЛЯ. ТЕЛ:8-914-350-33-50
АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ В/Ч НАБИРАЕТ КОНТРАКТНИКОВ. ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА  445 000, ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ДОВОЛЬСТВИЕ ОТ 211 000, ЛЬГОТЫ, ВОЕННАЯ ИПОТЕКА.ТЕЛ.: +79145100050.
ТРЕБУЮТСЯ ПРОРАБ, МАСТЕР. ТЕЛ: 40-09-75, 89144639660.
СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ ТРЕБУЕТСЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК,ЭЛЕКТРИК. ТЕЛ: 8-914-463-96-60, 35-04-66
ВНИМАНИЕ, ЖИТЕЛИ ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ! МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ СООБЩАЕТ: ТЕЛЕФОННЫЕ ЗВОНКИ НА ТЕМУ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ПРИНИМАЮТСЯ ПО НОВОМУ НОМЕРУ ТЕЛЕФОНА - 122
В КОМПАНИЮ ПЕКО СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ: ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР, ЭКСПЕДИТОР, БУХГАЛТЕР-РЕВИЗОР. ТЕЛ:8-914-449-56-55

ДМРСУ не подало документы на конкурс по очистке дорог в Чите

10 января 2024
 / 
Редакция

В Чите за предыдущие два месяца произошло 947 дорожно-транспортных происшествий. Часть из них случилась отнюдь не из-за беспечности водителей, а из-за гололёда. Причина всем давно ясна – у ДМРСУ, организации занимающейся поддержанием дорог, не хватает техники. Более того, в начале года у подрядчика закончился контракт.

Водитель: «Скользко одним словом. – А были угрозы попадания в ДТП у вас? (вопрос корреспондента) – Ну да, вот тут проезжаешь мимо. У меня пока не было, а вот проезжаешь мимо, попадаются часто».  

Водитель: «Сейчас это всё устаканилось. Сейчас уже дорожные службы работают. И песок подсыпают, или вечером, или утром проходятся машины. Эти роторные. Щётка проходит. Уход есть».

Водитель: «Ну не достаточно всё-таки у нас уборочной техники в Чите. Соль не помогает, техники мало, да»

В ДМРСУ не отрицают проблем с гололёдом на дорогах. По их словам, работают они регулярно, вот только от песка большого толку нет. Соль сыпать не могут из-за низких температур, а реагентов нет вовсе, потому что ближайшая к нам шахта, где их добывали, закрылась, а везти их с другого конца России нерентабельно.  

Арсений Лесков, первый замдиректора ДМРСУ: «На дороги отсыпается отсев. Соль мы сейчас не используем, так как большие минусовые температуры, а соль работает до минус двенадцати. Если становится теплее, погодные условия становятся теплее, а они бывают у нас, то мы начинаем пескосоленную смесь использовать. Соответственно, эффекта уже больше становится. Ещё есть такой фактор, как основные улицы Ленина, Бутина – через несколько часов интенсивной езды всё сметается, соответственно, приходится снова сыпать».

По словам заместителя директора ДМРСУ, песка на эти нужды хватает с лихвой, ежедневно на улицы города высыпается порядка 70 кубов, а вот техники не хватает. Недостачу пытаются покрывать арендой пескоразбрасывателей у предпринимателей, но на данный момент свободных машин практически не осталось. 

Арсений Лесков, первый замдиректора ДМРСУ: «Это такая работа, где требуется больше людей, а с людьми у нас проблема, у нас постоянно ведётся набор. Нужна и специальная техника – это мини-погрузчики, специальные подметальные машины меньших габаритов.  У нас пока такой техники нет, есть привлечённая, но немного её».

На сегодняшний день городские власти ищут подрядчика на обслуживание дорог в Чите, так как с ДМРСУ контракт уже истёк. Из-за названных проблем организация ещё не подавала документы на конкурс. На сегодняшний день с  ДМРСУ заключён временный договор на очистку улиц и дорог от снега до определения победителя по конкурсу.

Даниил Ботвинский, Никита Дроздов