Поиск
АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ В/Ч НАБИРАЕТ КОНТРАКТНИКОВ. ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА  445 000, ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ДОВОЛЬСТВИЕ
СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ БУХГАЛТЕР-РАСЧЕТЧИК ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ. ПОЛНЫЙ СОЦ.ПАКЕТ, ОФИЦИАЛЬНОЕ ТРУДОУСТРОЙСТВО. ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ: 8(3022)-44-99-64
ООО МЕД-ФУД ТРЕБУЮТСЯ: ПОВАР, ПЕКАРЬ, ГРУЗЧИК-ЭКСПЕДИТОР, УБОРЩИЦА. ТЕЛЕФОН: 31-36-55
КУПЛЮ АВТОМОБИЛЬ В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ. ТЕЛ: 8-924-378-25-19
ОБЪЯВЛЕНИЯ БЕГУЩЕЙ СТРОКОЙ НА НАШЕМ ТЕЛЕКАНАЛЕ - ТЕЛЕФОН: 8-914-478-66-92
СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ БУФЕТЧИЦА В КИНОТЕАТР «БРИГАНТИНА». СМЕННЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ, ПОЛНЫЙ СОЦ.ПАКЕТ, ОФИЦИАЛЬНОЕ ТРУДОУСТРОЙСТВО. ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ: 8(3022)-44-99-64
СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ ТРЕБУЕТСЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК,ЭЛЕКТРИК. ТЕЛ: 8-914-463-96-60, 35-04-66
В КОМПАНИЮ ПЕКО ТРЕБУЮТСЯ:ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР ЗП ОТ 70Т.Р., ЭКСПЕДИТОР ЗП ОТ 50Т.Р., ПОМ.КЛАДОВЩИКА ЗП 70Т.Р., ГРУЗЧИК ЗП 50Т.Р, УЧЕТЧИК ЗП 35Т.Р.ТЕЛ.: +7-914-470-68-54
ТРЕБУЮТСЯ ПРОРАБ, МАСТЕР. ТЕЛ: 40-09-75, 89144639660.

ДМРСУ не подало документы на конкурс по очистке дорог в Чите

10 января, 16:13

В Чите за предыдущие два месяца произошло 947 дорожно-транспортных происшествий. Часть из них случилась отнюдь не из-за беспечности водителей, а из-за гололёда. Причина всем давно ясна – у ДМРСУ, организации занимающейся поддержанием дорог, не хватает техники. Более того, в начале года у подрядчика закончился контракт.

Водитель: «Скользко одним словом. – А были угрозы попадания в ДТП у вас? (вопрос корреспондента) – Ну да, вот тут проезжаешь мимо. У меня пока не было, а вот проезжаешь мимо, попадаются часто».  

Водитель: «Сейчас это всё устаканилось. Сейчас уже дорожные службы работают. И песок подсыпают, или вечером, или утром проходятся машины. Эти роторные. Щётка проходит. Уход есть».

Водитель: «Ну не достаточно всё-таки у нас уборочной техники в Чите. Соль не помогает, техники мало, да»

В ДМРСУ не отрицают проблем с гололёдом на дорогах. По их словам, работают они регулярно, вот только от песка большого толку нет. Соль сыпать не могут из-за низких температур, а реагентов нет вовсе, потому что ближайшая к нам шахта, где их добывали, закрылась, а везти их с другого конца России нерентабельно.  

Арсений Лесков, первый замдиректора ДМРСУ: «На дороги отсыпается отсев. Соль мы сейчас не используем, так как большие минусовые температуры, а соль работает до минус двенадцати. Если становится теплее, погодные условия становятся теплее, а они бывают у нас, то мы начинаем пескосоленную смесь использовать. Соответственно, эффекта уже больше становится. Ещё есть такой фактор, как основные улицы Ленина, Бутина – через несколько часов интенсивной езды всё сметается, соответственно, приходится снова сыпать».

По словам заместителя директора ДМРСУ, песка на эти нужды хватает с лихвой, ежедневно на улицы города высыпается порядка 70 кубов, а вот техники не хватает. Недостачу пытаются покрывать арендой пескоразбрасывателей у предпринимателей, но на данный момент свободных машин практически не осталось. 

Арсений Лесков, первый замдиректора ДМРСУ: «Это такая работа, где требуется больше людей, а с людьми у нас проблема, у нас постоянно ведётся набор. Нужна и специальная техника – это мини-погрузчики, специальные подметальные машины меньших габаритов.  У нас пока такой техники нет, есть привлечённая, но немного её».

На сегодняшний день городские власти ищут подрядчика на обслуживание дорог в Чите, так как с ДМРСУ контракт уже истёк. Из-за названных проблем организация ещё не подавала документы на конкурс. На сегодняшний день с  ДМРСУ заключён временный договор на очистку улиц и дорог от снега до определения победителя по конкурсу.

Даниил Ботвинский, Никита Дроздов