С 1 октября для водителей, которые работают с сервисом такси «Максим», начала действовать новая система вознаграждений «Уровни активности». Она регулирует процент комиссии в зависимости от того, какое количество заказов выполняет перевозчик. Почувствовали ли разницу пассажиры разбирались мои коллеги.
В сентябре в России вступил в силу закон, который регулирует работу такси. К сожалению, появились и минусы. Ужесточились требования к водителям, и подскочили комиссии. В сентябре незарегистрированным сотрудникам службы пришлось платить по 20% от суммы поездки. Что, естественно, не выгодно, особенно с учетом роста цен на бензин. С 1 октября ситуация с комиссией изменилась кардинально. Водителям сервиса такси «Максим» начали присваивать разные уровни активности, которые существенно снижают комиссию, например, золотой - сразу на семь процентов.
Роман, водитель: «В этом месяце все получают заниженную комиссию, в качестве исключения, чтобы все поняли, как это хорошо. Мне дали её сразу же, в первый месяц, по количеству заявок, нормально, на 5% стало вообще нормально».
Преимуществами самого высокого, «золотого уровня» активности смогут пользоваться все, кто выполняет заказы по легковым тарифам. Например, если у водителя была комиссия 15 %, то в октябре с золотым уровнем — составит всего восемь. Минимально возможный уровень комиссии — пять процентов.
«Доступна тем, у кого есть наклейки такси "Максим", и оформлен, как самозанятый. И тем, кто делает больше 700 заявок в месяц, эта пониженная комиссия. Раньше было 10% от суммы. С заявки на 200 рублей снимали 20 рублей, сейчас снимают 5%, и снимают 10 рублей. Ощутимо».
А вот пассажиры никакой разницы не ощутили. Цена за проезд не изменилась ни в большую, ни в меньшую сторону. Но есть еще один плюс для перевозчиков - присвоение золотого уровня активности позволит водителям не потерять выгодные условия сотрудничества с сервисом до момента оформления статуса самозанятого или ИП.
Эльшад Сафаров, Антон Носов
