С начала 2022 года сотрудники железнодорожного пункта пропуска Забайкальск оформили больше четырех тысяч вагонов. Основная номенклатура экспорта – уголь и руда. Лес впервые за 10 лет сдал лидирующие позиции. Екатерина Бакшеева в преддверии дня сотрудника таможенных органов узнала о нюансах работы.
Десятки грузовых составов проходят через международный пункт пропуска в Забайкальске ежедневно. Сотрудники таможенной службы ведут круглосуточный досмотр, проверяя каждый вагон на соответствие грузов с накладной. Накануне их ряды пополнились в торжественной обстановке – шесть человек официально приняли присягу.
Вячеслав Циримпилов, начальник таможенного поста ЖДПП: «Присяга – это не просто слова – это торжественная клятва, которую вы даете своему государству Российской Федерации, всем гражданам нашей страны».
Сергей Мозалев, инспектор ОТО и ТК №1: «Ну, к званию пришел тем, что образование высшее есть, а к присяге шел – 21 сентября устроился и вот, сегодня присяга. Меньше месяца отработал».
Благодаря техническому оснащению, таможенники могут проводить осмотр вагонов, не покидая рабочее помещение. Это происходит благодаря новым системам видеонаблюдения поверхности составов. Так, благодаря специальным датчикам, они могут распознать контрабанду еще при въезде состава в Россию.
Вячеслав Циримпилов, начальник таможенного поста ЖДПП: «Ну, среднесуточно через пункт пропуска ЖДПП Забайкальск прибывают из Китая пять груженных поездов, убывает в Китай в среднем 14 составов. На убытие основная номенклатура грузов – уголь и руды, следующая позиция — это пиломатериалы, удобрения и продукция нефтехимпромышленности».
Огромную роль в поиске запрещенных веществ играют и четвероногие сотрудники. Как утверждает старший инспектор кинологической службы, собака может обнаружить то, что никогда не заметит техника, в этом и заключается ее незаменимость. Специалист с большим стажем - вот этот золотистый ретривер по кличке Хан, на счету у которого уже сотни досмотров и десятки найденных предметов.
Павел Гнездилов, старший государственный таможенный инспектор кинологического отдела Читинской таможни: «Наши непосредственные обязанности – досмотр транспортных средств, грузов, багажа, совместно с сотрудниками таможни, и моим четвероногим другом. Наша работа – поиск наркотических средств, мы привлекаемся со многими структурами, и с нашими таможенными органами и с правоохранительным блоком и мы, как бы, работаем».
Пункт пропуска работает сегодня лишь по грузовому направлению. Пассажирские поезда не ездят вот уже два года из-за коронавирусных ограничений с китайской стороны. Напомним, еще в августе в приграничной Маньчжурии был введен бессрочный локдаун. До начала пандемии границу через железнодорожный пункт пропуска в обоих направлениях пересекало около 14 тысяч человек в год.
Екатерина Бакшеева, Александр Смирнов
